Thứ sáu, 9/12/2005 | 09:45 GMT+7 Vài điều cần nói về Vietnam Airlines ở Nga Nếu so sánh cung cách phục vụ giữa Vietnam Airlines và Aeroflot, thì chúng ta hơn hẳn cả về chất lượng máy bay, đội ngũ phục vụ trên máy bay. Nhưng nếu so với các hãng hàng không khác, thì chẳng khác nào so làng quê với thành phố vậy.
Người gửi: Phan Nguyen Khanh
Gửi tới: Ban Kinh doanh
Tiêu đề: Ve may bay Vietnam
Tôi đã sống ở nước Nga tới 20 năm nay, số lần đi lại giữa Việt Nam và Nga không thể nhớ nổi. Xin có vài ý kiến về hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Bức tranh toàn cảnh khó có thể vẽ ra, nhưng tôi xin đưa ra vài nét:
1. Văn phòng đại diện chính của hãng
Nằm ở vị trí khá trung tâm, đẹp đẽ của Thủ đô Liên Bang Nga. Đó là vị trí địa lý. Nhưng nếu tình cờ ai đi bộ qua, thì sẽ tưởng nhầm đó là một nhà dân rất bình thường, vì khung cảnh vắng teo, biển hiệu bé tý, và cửa ra vào cũng bé tẹo teo. Mở cửa vào sẽ thấy một ông già ngồi buồn thiu gác cửa cùng một lúc cho hãng hàng không chúng ta và vài công ty nữa. Đi sang trái là phòng tiếp khách và bán vé của hãng, tổng diện tích để khách ngồi khoảng 20 m2, và kê vài cái ghế lèo tèo. Thông thường có một nhân viên người Nga và người Việt ngồi đó, đôi khi chẳng có ai. Chắc là không cần hơn, vì mua vé ở đây vừa khó, vừa đắt hơn ở các đại lý. Hình như ở đấy chỉ giải quyết nhưng trường hợp đổi lịch bay trong trường hợp máy bay hỏng (mà máy bay hỏng thường xuyên) và đền bù thì phải.
Thỉnh thoảng thấy 1-2 người đàn ông đi ra nhìn nhìn rồi lại đi vào khuất sau mấy cánh cửa. Thấy nhân viên của hãng nói, đó là trưởng đại diện và kế toán trưởng.
2. Các đại lý
Văn phòng của các đại lý thường nằm ở các chung cư có nhiều người Việt sinh sống. Khung cảnh thì na ná giống nhau. Một căn hộ trong nhà cao tầng. Có bếp núc, nhà vệ sinh, và 1 phòng vừa bán vé vừa tiếp khách, vừa ăn uống. Nhân viên trẻ măng, có lẽ là sinh viên các trường đại học đi làm thêm
3. Mạng lưới bán lẻ
Hệ thống phân phối vé còn có những người chuyên chạy ở các chợ và trung tâm thương mại, quảng cáo tùm lum. Ở Việt Nam chúng ta gọi họ là "Cò", còn ở đây họ xưng là "Dịch vụ tổng hợp", tức là bán vé máy bay, đăng ký hộ khẩu, đánh người sang làm ăn, lái xe taxi đưa đón... Họ là hệ thống tiêu thụ vé mạnh nhất.
4. Sân bay
Sân bay Domedovo la 1 trong những sân bay hiện đại bậc nhất châu Âu. Nhưng đến chỗ Hàng không Việt Nam làm thủ tục bay thì y như cái chợ, kẻ đứng người ngồi, ồn ào. Có hai đại diện hàng không VN, chỉ lo thu tiền cước quá cân, mặc cả giá cước ầm ĩ, và tìm tòi xem trong số khách hàng đi máy bay có ai thiếu sót về giấy tờ thì gạ đút lót để "giải quyết", mặc dù chúng ta biết thừa là không giải quyết gì hết.
5. Máy bay
Máy bay - có lẽ là ưu điểm duy nhất của hãng. Toàn máy bay Boeing, mới, đẹp long lanh. Đội ngũ tiếp viên trẻ trung, xinh đẹp. Phục vụ tận tình. Tuy vậy, chỉ hơi buồn rằng phát thanh viên trên máy bay thường thông báo tin tức cho hành khách bằng một thứ tiếng Anh và tiếng Nga thật khủng khiếp.
6. Giờ bay
Giờ bay không mấy khi đúng, thường chậm với rất nhiều lý do. Thời tiết xấu, đợi sân bay cho phép, đến những lý do nghe muốn rụng tim như hỏng lốp máy bay, hỏng bộ phận lọc dầu, hỏng trạm liên lạc trên máy bay...
7. Giải quyết trục trặc.
Mỗi khi chuyến bay bị hoãn, hàng không chúng ta thường cho hành khách ngôi chờ khoảng 5-6 tiếng trong máy bay hoặc trong phòng đợi rồi mới thông báo máy bay hỏng. Việc giải quyết khách sạn thì sau vài tiếng nữa, sau khi phần lớn số hành khác đã vô cùng mệt mỏi và lạnh cóng, nên đành tùy nghi di tản bằng tiền túi.
8. Giá vé máy bay
Hãng hàng không đưa ra lý do tính giá trên tỷ giá rúp. Thật ra thì mùa nào họ cũng tính tỷ giá như vậy cả, chứ đâu phải bây giờ mới tính.
Khi Aeroflot còn bay thì giá vé rất tốt, ngang ngửa với Aeroflot (580-600 USD cho 2 chiều, 21 ngày). Máy bay vẫn bay với nhiều chỗ trống, người có nhu cầu đi giá rẻ rất nhiều, mà vẫn không bán được hết chỗ.
9. Khách du lịch Nga nói gì về giá
Năm 2005, có sự đột biến về lượng khách du lịch Nga đến Việt Nam theo xu hướng tăng mạnh. Trước tình hình tăng giá, một nhóm bạn Nga của tôi đã hủy chuyến đi thăm Việt Nam nhân dịp Tết dương lịch. Lý do của họ: Tăng vài trăm đôla không làm họ nghèo đi, nhưng họ có rất nhiều nơi khác để đi, nên để số tiền chênh lệch ấy mua rượu uống thôi.
Kính thư
